车载逆变器（电源转换器、Power Inverter）是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，提供给一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。

　　随着汽车产品技术发展进步，汽车拥有的电子技术也在不断提高，以车载逆变器为重要组件的电动汽车、插电混合动力汽车的发展正迅速加快，车载逆变器市场发展前景将会很广阔。车载逆变器的普及速度的提高也促进了MOS管在车载逆变器中的使用。

　　车载逆变器可以做到20W、40W、80W、120W直到500W的功率规格，应用范围为：手机、笔记本电脑、数码摄像机、照相机、照明灯、电动剃须刀、CD机、游戏机、掌上电脑、电动工具、车载冰箱等 。

　　一般的车载逆变器主要由逆变桥、滤波电路、控制电路、振荡器等构成，其工作原理是先通过高频PWM (脉宽调制)开关电源技术，将汽车电瓶所提供的12V直流电转换成30kHz-50kHz、220V左右的交流电。然后再利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术，将30kHz～50kHz、220V左右的交流电转换成50Hz、220V的交流电。

　　针对上图逆变电路的DC-DC升压电路+控制电路（推挽式）和DC-AC逆变电路提供两个系列的MOS方案：

　　在DC-DC升压电路中，选用MOSFET作为开关器件，场效应管所需承受的最大电压约为20-30V左右，选型时MOS管的最大耐受电压应留有余量一般会选择40V以上的MOS。MOS管推荐使用瑞森半导体低压MOS系列，选型如下：

　　DC-AC逆变电路的主回路采用的是全桥式结构，和开关管并联的二极管起到保护作用。MOS管推荐使用瑞森半导体高压MOS系列。瑞森半导体高压MOS系列，超小内阻，结电容适中，散热性能好，高温漏电小，高温电压跌落小，广受市场好评。

　　随着经济水平的提高，汽车正逐渐成为人们的日常交通工具。然而，人们随身携带的电子产品，比如手机，却不能使用汽车上的电源。因此，开发一款经济实用的车载逆变器就成为一种需求。我们采用集成脉宽调制芯片SG3525A为主控芯片，以CD4020B计数器及与非门电路构成分频分相电路并配以保护电路，实现了逆变器的脉宽调制。其在逆变电源工作时的持续输出功率为100W，并具有输出过流保护及输入欠压保护等功能，可实现电源逆变、电压稳定、欠压保护及过流保护等功能。 系统基本原理 本逆变器输入端为汽车蓄电池(+12V，4.5Ah)，输出端为工频方波电压(50Hz，220V)。其系统主电路和控制电路框图如图1所示，采用了典型的二级变换，即DC/DC变换和DC

　　的设计(图) /

　　随着经济水平的提高，汽车正逐渐成为人们的日常交通工具然而，人们随身携带的电子产品，例如手机，却不能使用汽车上的电源，因此开发一款经济实用的车载逆变器就成为一种需求。 我们采用集成脉宽调制芯片SG3525A为主控芯片，以CD4020B计数器及与非门电路构成分频分相电路并配以保护电路，实现了逆变器的脉宽调制其在逆变电源工作时的持续输出功率为100W，并具有输出过流保护及输入欠压保护等功能，可实现电源逆变、电压稳定、欠压保护及过流保护等功能。 1 系统基本原理 本逆变器输入端为汽车蓄电池（+12V，4.5Ah），输出端为工频方波电压（50Hz，220V）其系统主电路和控制电路框图如图1所示，采用了典型的二级变换，即DC/DC

　　设计方案 target=_blank

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