党的以来,习总高度重视西部地区经济社会持续健康发展。特别是2019年5月中央、国务院印发《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》后,一个更具活力、更加开放、更加美丽的中国西部,正在新起点上乘势谱写高质量发展的新篇章。

　　四川成都新都区,航空发动机配套产业基地首发区10栋标准化厂房已经完成建设,已有11家相关企业意向入驻。目前,新都区已初步建成包含航空大部件、航空发动机、民用大飞机三大板块的四川成都航空产业园。

　　今年以来,西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物已突破20万标箱,创历年同期新高；截至4月9日,霍尔果斯铁路口岸2024年已开行中欧班列2055列。因地制宜、同向而行、分工明确,西部各省份积极融入“一带一路”建设,着力构建内陆多层次开放平台。

　　统计数据显示,过去5年,西部地区累计开行中欧班列3.5万列,占全国总数的50.5%；2023年西部地区进出口总额达3.7万亿元,较2019年增长37%；布局建设6个自贸试验区和40个综合保税区。

　　广西推动产业主动融入粤港澳大湾区、长江经济带等重大战略；青甘渝加快建设长江上游生态屏障；北部湾、呼包鄂榆、宁夏沿黄等城市群互动发展；西气东输、西电东送、“东数西算”加快推进……东西部地区进一步实现优势互补、发展互济,区域差距在发展中持续缩小。

　　春日暖阳下,平均海拔超过4600米的可可西里,3只8个月大的藏羚羊宝宝正在藏羚羊“幼儿园”追逐嬉戏。种群数量增至7万多只,保护级别从“濒危物种”调降为“近危物种”,藏羚羊的保护成效是三江源生态向好的缩影。

　　良好生态环境事关人民幸福生活。厚植民生福祉,始终是西部大开发战略的要义。广袤的西部土地上,民生短板日渐补齐,人民生活水平显著提高。居民人均可支配收入从2019年的2.4万元增长至2023年的3.1万元,常住人口城镇化率提升至59.94%。