一、关于旋转磁场三相交流异步电动机是在通三相电后，定子形成旋转磁场，带动转子旋转的。要实现电动机换向，只要更改
三相交流异步电动机的机械特性必须掌握的几个概念：1、同步转速n0：旋转磁场的转速。2、额定转速ne：名牌公称转速。3、最大扭矩Mm：电机可以实现的最大输出转矩。4、额定转矩Me：电机的公称扭矩，对应于额定转速。5、转差率：s=（n0-n）/n0。由于带负载时，实际转速和同步转速n0有差距，所以我们说电机速度是有“静差”的。
（一）转速必须熟记如下公式：n=60f （1-s） /pn：转速，转/分f：频率，赫兹（Hz）p：极对数
（二）输出功率与扭矩的关系公式：P=MΩP：功率，瓦（W）M：扭矩，牛顿。米（N.m）Ω：角速度，弧度其中，Ω=2лf=2лn/60代入上面公式，折算成我们常用单位：P= MΩ=M*2лn/60=M*n/9554单位：KW、转/分、牛顿。米例：计算15KW，1435转电机的额定转矩。
（三）转矩与电压、频率的关系另外，要了解的一个结论是：三相交流异步电动机的输出扭矩和电压平方成正比，和频率平方成反比。即：MαU2/f2这个关系是变频器恒转矩调速的基础。
（四）功率与电流计算P=√3 UIcosφ近似计算，每KW对应电流在1.8A左右，我们考试时可以按2A估算。如15KW的电动机，电流近似为30A。
1、直接启动：直接启动电动机。一般用于7KW以下电机，没有硬性规定，看现场使用要求。大于7KW的电机，要采取降压启动（如星三角）。2、星三角启动：前面有图。3、变频启动：即使用变频器启动。4、软启动器启动：使用专用软启动器启动。
1、变极调速——变极电机即前面讲到的角/双星调速。能否实现这种调速，和电动机本身选型有关，市场上可以买到△/YY接法的电动机。2、变频调速——变频器下图是变频调速的机械特性，频率越低，则曲线越低。可以看出变频调速是一种特性很硬的调速方式。
图7-2：变频调速的机械特性3、转差调速——滑差离合器采用磁连接的离合器连接，由于没有硬连接，而是通过调整定子磁场使转子（负载）丢步的方式来调速，特性软，除了输送系统外，在机床上对速度有稳定性要求的时很少采用。这种技术已经基本淘汰。4、一种淘汰的调速方法——绕线转子串电阻调速
机械特性公式为：n=（U-IaRa）/CeφU：电枢电压，Ia：电枢电流，Ra：电枢电阻。所以，一般直流电机调速有：1、调节电枢电阻：一般是在电枢回路中串联外电阻；2、调节励磁电流：在励磁回路中串联外电阻；3、调节电枢电压：调节电枢电源电压；三种方式。
（c）串励 （d）复励图7-3：直流电动机的不同励磁方式不同的励磁方式，机械特性也不同。一般他励、并励方式使用比较多。
图7-4：并励电动机的机械特性TN、nN为额定转矩与额定转速。机械特性坡度越大，表示机械特性越软，速度越容易随负载而波动。
图7-5：改变电枢电压时的机械特性曲线（二）弱磁调速改变励磁电流，也可以实行调速。但这种调速方法只能向下调整电流，原因是励磁电流不能超过额定值。由于向下调整励磁电流，也叫弱磁调速。弱磁调速时，依据前面的直流电动机的转速公式，我们知道其速度将向上升高。必须注意的是，励磁绕组不能开路，否则相当于磁场被减小到零，从而造成电动机达到最大转速，即“飞车”。
图7-6：减小励磁电流的机械特性曲线（三）转子串电阻调速转子串联电阻，方法简单容易实现，也是一种调速方法，但这种调速方式的机械特性软，在对速度稳定性要求比较高的场合，不建议采用。
处理：需要测量电动机的绕组对地、绕组三相之间的绝缘。一般绝缘电阻不应该少于1M，可以运行的最低电阻是380K，过低的绝缘电阻将造成绕组对地或相间短路，烧坏电机。
此时需要打开绕组检查，发现有漆面破损时要对绕组重新浸漆，如果是因为潮湿造成的，且不严重，可以进行风干。
处置：需要拆卸，检查轴承是否磨损、松动及中轴是否变形，或者转子表面是否有异常。必要时要更换轴承。
电网电压对电机输出扭矩影响极大。如三相交流异步电动机的输出扭矩和电压的平方成正比，欠压时，扭矩将快速损失，将可能造成电机堵转而烧毁电机。
使用环境潮湿时，一定要定期测量电机的绝缘，防止在绝缘破坏后，电机烧毁。如淋雨线、带有冷却水的冷加工设备等。
部分大型电机需要润滑，轴承润滑不良，将造成电动机轴承加速磨损，产生振动，严重时电动机会发生机械损坏。
由于电动机是旋转且承载的部件，因此地脚松动会导致设备振动，加速电动机及机械部件损坏，并影响加工精度。
由于接触器、空开直接通过电机电流，在反复合、断期间，会发生弧光，因此要关注（特别是接触器）触点是否有烧蚀现象，触点严重烧蚀时，会造成电动机三相电压不均衡，进而损坏电机。
我们不一定要求所有电动机都采取自主或委托维修的策略，但大型电动机因为其成本高昂，停台损失大，因此必须有针对性的主动性维修规范，而不能简单地等损坏时更换。
以下是公司的内定标准，应该比通用国家标准略高，对大型电动机的维修有指导意义。各车间可以根据自己的使用环境引用并做适应性调整。
由厂家提供不低于国标（GB755-87）的轴承公差配合标准、振动检测标准，由甲方确认，并提供维修后的检测数据。
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